またまた年末ということで。
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sp5号が車検から返ってきて初の走行。
チェックを兼ねて、サービスエリアグルメに出かけたのだぁ。
厚木ICから乗ったのけど、料金所からいきなり渋滞。
マジと思ったが、どうやら事故が。
本線に入る途中で、横転している軽自動車が。
いったい何がと思いつつも、そこから先はスムーズ。
海老名サービスエリアに到着。
今日は、カツサンドにしてみたのだぁ。
海老名サービスエリア上り限定らしい。
中にはカツサンドが3キレ。
これで、650円はなかなかいい値段だねぇ。
見てのとおり、カツは厚みもあって、柔らか肉。
味は当然グー。
当たり前なのだぁ。
650円も払っているのだから。
でぇsp5号の方といえば、
すこぶる快調。
今回はリアサスとオーバーホールをしたのだけれどぉ。
乗る前の感触としては、少しシャキっとした感じだったけど、走ってみるとこれがよく解らん。
まぁこんなもんかなぁ。
今日は暖かかったし、今の季節にしてはバイク日和だったのだぁ。
おしり。(_ _)
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お尻が痛いぃ。
やっぱMINI1のサドルはVITESSEに比べて、クッション性が弱いためかお尻が痛い。
サドルは変えようかと考えたけど、乗り方を工夫することで改善されるらしい。
それでもだめなら、変える事を考えればいいと。
知り合いのチャリ乗り談。
走りの感想はまた今度。
おしり。(_ _)
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最終的に選んだのはこいつ。
ジャイアントのESCAPE MINI1なのだぁ。
最初購入を考えていたCX-203-16Rは関東では扱っているところがあまりないというのと、CX-203-16Rの次期モデルのCX-204-16Rから値上がってしまい、MINI1より高い値段になってしまったので、今回は外したのだぁ。
他にBRUNO VENTURAなんかも候補に挙がったんだけど、10万は出せない。
ということで、MINI1になったのだぁ。
ちなみにMINI1は78,000円なのだが、自分にっとては十分高級品だのだぁ。
MINI1はロードスポーツ的な要素も有るバイクらしいけど、さてさて。
ドロップは初めてなので、サブブレーキは有難いのだぁ。
クッション性は期待できなさそうなサドル。
こういうところもロードスポーツっぽい。
乗ってみての感想はまた今度。
おしり。(_ _)
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エイプやNSFを探す位なら、今持っているモンキーRをDE耐仕様にしたほうが安あがりではと、ちょっと妄想してみたのだぁ。
そのままでは話にならないので、エンジン強化を妄想してみたのだあぁ。
主のカスタムは106ccへボアアップ、ボアアップに伴いクラッチ強化、ミッションを5速にすることぉ。
でぇ果たしてこれを行うと部品だけで、いくらかかるか調べてみたのだぁ。
そしたら、106ccボアアップキット約90,000円、強化クラッチ約9,000円、5速ミッション約60,
000と、この段階で170,000円に達してしまうのだぁ。![]()
当然これに工賃だのレーサー化に必要な部品の費用が発生して200,000円は、簡単に越えそなのだぁ。
中古のエイプが買えてしまうではないかぁ。
この時点で考える気が無くなったのだぁ。
さらに、モンキーRは現在通勤スペシャルなので、通勤の足が無くなるため新た足が必要になるのだぁ。
そのバイクの購入費用が発生すると思うと・・・。
地道にエイプを探すことにしたのだぁ。
おしり。(_ _)
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深沢の湘南ボウルへ入る交差点に、朝車が駐車していことがあるのだぁ。
どうやら、幼稚園の送迎バスを待っている親子の一団ようなのだぁ。
しかしながら、その交差点は道幅がそれほど広くなく、反対車線に信号待ちをしている車が停車していると、通れなくなる恐れがあるのだぁ。
まえまえから、邪魔だなぁと思いながらも反対車線に車がいないこともあり、今まで通れないというは無かったのだぁ。
だかこの間、湘南ボウルに入ろうとしたとき、反対車線に信号待ちの車が停車していたため、完全に通せんぼ状態になっていたのだぁ。
自分の車からは駐車している車の持ち主と思しき奥様方が雑談しているのが見えるのだが、気づいているのかいないのか、こちらをちらちら見る程度で車を退かせようという行動を起こす気は無さそうなのだぁ。![]()
結局、信号が変わって反対車線の車が発進するまで、自分の車は通せんぼにあっていたのだぁ。
今のご時世、子供の安全を考えれば送り向かするなとは言えないが、もう少し他人への配所があってもいいのだぁ。
車の止め方や止める所を考えるとかぁ。
たぶん、自分以外にも通せんぼ食らっている人いるんじゃないかなぁ。
そもそも、そこは停車も禁止だと思うけどぉ。
だいたい、車使うなら幼稚園まで直接送って行けばいいのにぃ。
よく塾の送り迎えで、塾の前に車が駐車している光景を見るが、あれも邪魔だと思うのだぁ。
どっかの駐車場に車置いて、徒歩で向かえに来いと思うのだぁ。
子供のためだったら、その位出来るでしょ。
子供のためだから仕方ないなんて理屈は他人には通用しないのだよぉ。
と思う今日この頃なのだぁ。
おしり。(_ _)
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レギュラーガソリンがリッター106円になったのだぁ。
暫定税率がどうのこうの言っていたり、
リッター200円に行くか行かないか騒いでいたり、
ガソリンスタンドで行列を作っていたり、
ついこの間の事と思っていたら、あっ・・・というまに下がってしまった。
これって何かの前触れかぁ。
おしり。(_ _)
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モンキーRのクラッチワイヤーが切れかかっていたので、ナップスに買いにいったのだぁ。
最初は自分で交換するつもりだったけど、油差なんかが面倒だったので、交換もナップスでお願いすることにしたのだぁ。
今日はセールということもあり、ピットが混む可能性があったので、開店まえにいったのだぁ。
開店してから、すぐさまクラッチワイヤーを手にレジへ行ったのだが、長さがどうのこうのとなり、モンキーRの所まで合わせに。
こうこうしていると時間がたってしまい、会計を済ませる頃には1:30待ちとなっていたのだぁ。
ガッカリである。
でぇクラッチワイヤー交換にはタンク脱着が必要ということで、タンク脱着代+ワイヤー交換代で4000円と言われたのだぁ。
・・・高っ。
1:30待つ上に工賃4000円。
うぅぅぅぅぅ。
まぁいっか。
ということで、お願いしたのだぁ。
でぇ待つ事1時間ほど、呼び出しがありモンキーRをピットへ。
ナップスは作業状況が見れるので、ワイヤー交換作業を眺めていたのだぁ。
すると、タンクを外さずにワイヤー交換をしていたのだぁ。
???話と違うぅ。
でぇ最後までタンクを外すことなく作業は終了。
呼び出しがありモンキーRを取りにぃ。
でぇメカに口頭でタンク脱着をしていない事を確認した上、タンク脱着代払ったけどどういう事かと尋ねたのだぁ。
結局のところ店員とメカとで、作業方法の考えに違いがあったようでぇ。
ということでタンク脱着代は返してもらったのだが、作業を見ていなかったら解らなかったのだぁ。
ちゃんと店員とメカとで作業方法について確認しあってほしいのだぁ。
それとメカには工賃が適正であるか、作業終了後に確認してほしいのだぁ。
自分が言わなかったら、気付かないまんまだったしぃ。
まぁミスを認めて、すぐ対応する所は良心てきだけど。
結論・・・作業をお願いした場合は、作業状況を最後まで自分で確認しよう。
当り前かぁ。
あと、出来そうな事は自分でやろう。
おしり。(_ _)
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NSFの中古を探してみたものの、自分の設定した予算に見合う車両に、いまだお目に出来ず。
っていうか、自分の設定金額が低すぎるのかぁ。
ということで、最近はエイプも探し始めたのだぁ。
DE耐用にぃ。
ただエイプをノーマルで乗ることを考えていないので、カスタムしたらNSFが買える費用になってしまった、なんてことにならなよう気をつけなければならないのだぁ。
でぇいろいろ当たってみたものの、こちらもお目に出来ず。
やっぱ、自分の設定金額が低すぎるのかぁ。
単純に自分がケチというだけなのかなぁ。
おしり。(_ _)
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今日はテイスト・オブ・ツクバ、鉄フレームと旧車の祭典に行ってきたのだぁ。
筑波はとても寒かったのだぁ。
こんな日にレースをするなんて・・・・ありえないのだぁ。
でも、サーキットは大勢の客で盛り上がっていたのだぁ。
イエローコーンのセディッチ。
800万円のバイクをオールペンしてしまうとは、なんてバブリー。
でぇ今日の最速バイクはこれ。
最終コーナーのオーバーテイクは鳥肌ものだったなぁ。
バイクもライダーもスペシャルなのだろう。
エクストリームも盛り上がっていたのだぁ。
今日は寒かったけど、 いいものが見れた一日だったのだぁ。
おしまい。(_ _)
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今日仕事の帰り、城廻の交差点で信号待ちをしているエスティマの横をすり抜けしようとした時、助手席のドアが突然空いた。![]()
まぁスピードがあまり出ていないので、手前で止まることは出来たが。
そして助手席からヘッドホンをしたバカ女が降りてきた。
車のドアを開けるときは後方確認しろっちゅねん。![]()
ヘッドホンなんかしているのだから、当然外の音は聞こえないだろうし。
それとこういうバカ女がバカな行動起こさないよう、ドライバーもちぇんと見張ってろっちゅねん。
おしまい。![]()
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大船に「てんや」が帰ってきたのだぁ。
久々に行ってみたのだぁ。
かき揚げ天丼がなかったのが残念。![]()
おしまい。(_ _)
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残念です。
ラウドネスの樋口さんが天国へ旅立たれてしまいました。
学生時代に代々木オリンピックプールへライブを見に行ったことや、ヘタなりに曲のコピーをしていたことを思い出します。
オリジナルメンバー復活、そして3年後には30周年を迎えることになっていたのに残念です。
でも樋口さんの事だから、天国でジョンボーナムとコージーパウエルとでセッションしているかもしれませんねぇ。
心よりご冥福をお祈りいたします。
おしまい。
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SP5号車検を車検に出したのだぁ。
今回は通常の車検と、リヤサスのオーバーホールをお願いしたのだぁ。
15年前のバイクだし、これまでリヤサスのオーバーホールがされているか不明だし。
まぁオーバーホールしたところで、ライダーがノーマルタイプだから、変化にはまず気付かないと思うがぁ。
おしまい。(_ _)
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