３０キロなんて・・・。

最近仕事の通勤に原付を使っている。

原付の法廷速度は３０キロ。

実際はもう少しスピードを出して乗っていると思う。

それでも、ガンガン他の車に抜かされる。

車線変更しようものなら、カマ掘られないよう常にミラーを見てないといけない。

これで法廷速度守って走ったらどうなるか・・・。

藤沢バイパスで時々原付が白バイに、恐らくスピード違反で捕まっているのを見るけど、あそこを３０キロで走れなんて自殺行為もいいとこ。

だったら最初から原付通行禁止にしたほうがまだ安全では？。

３０キロなんて自転車でもがんばれば出せるスピード。

こういうのを悪法っていうのかねぇ。

原付に乗り始めて改めて感じた。

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

トランポとしての新型ステップワゴン２

３列目シートを床下に収納した状態で上に乗ると、若干シートが沈み込む。

３列目シートの跳ね上がりを止めるため、赤いフックをシートに引っ掛けるための遊び。

このままだとトランポとしては使えない。

でぇ、今のところ考えたのが、圧さ２ｃｍの板ゴムを幾つか引いてシートを収納する。

とぉ、結構沈み込みが抑えられる。

当然、跳ね上がりを止めのフックは掛けずらくなるが、体重を掛ければ何とか掛かる。

がぁ、逆に言えばまだ掛かってしまうということ。

大型バイクを載せた際にどれだけ沈むか試してみないと解らない。

完全にフックが掛からなくなるまで、沈み込みを抑えた場合は、今度は跳ね上がりをどうやって止めるか考えなくてはならない。

ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ

トランポとしての新型ステップワゴン

新型ステップワゴンの展示が行われているということで、ディーラまで行ってきたぁ。

やはり気になるのは三列目の席が床下収納になり、リアの開口部が今までに比べ格段に広くなったことぉ。

これはトランポとして考えた場合、非常にポイントが高い。

三列目を床下に入れた状態。

　

だけど、床下に収納を知った時から気になっていたのは床の強度。

とりあえず２００キロ程度のバイクを乗せて、ダイダウンで絞めても大丈夫かと営業の人に聞いてみると、明確な答えが出せないようなので、わざわざ技研にも聞いてもらったぁ。

まぁ三列目は後輪が乗るだけだから、２００キロ全ての重さがかかるわけじゃないけどぉ。

でぇ技研の回答は、何キロまでという答えは無いようだけど、常識の範囲内ということらしい。

範囲内がよくわからんがぁ、とりあえず今までのステップワゴンに乗せられたものなら大丈夫ということらしい。

保証はしてもらえないけどぉ。

１００キロ位ある営業の人に三列目の床上に乗ってもらい、ドスドスと動いてもらったりもして一応大丈夫そうなので、とりあえず自分のバイクはいけそうな気がしたぁ。

だけどそれだけでは終わらない。

床下に席をしまった状態で上に乗ると、席が少し下にさがるのだぁ。

　

席の跳ね上がりを止める赤いバンドを席に引っかけるために、少し下にさがるようだぁ。

これは下に板を入れるなどして、席が下がらないようにする工夫が必要になりそうだぁ。

逆に下がらなくすると、バンドが引っかけずらくなような気もするけどぉ。

まぁとりあえず、何もせずというわけにはいかないけど、新型ステップワゴンはトランポとして使えそうというのが、自分なりの結論。

買うか買わないかはこれからぁ。

でぇお土産にもらった、新型ステップのチョロQと、よく解らんがウルトラサイダー。

　

　

o(_ _)oﾍﾟｺｯ 　

うっちゃうんだぁ。

某バイク屋さんが昔から乗っていた（最近は全然乗ってなかったけど）自分のバイクを売ってしまうらしぃ。

売値を聞いたけど、なかなか難しそう。

だって、あれマニアックすぎてぇ、手出せないよぉ、普通の人はぁ。

でも、今まで大事（？）にしてたのに、売ってしまうなんて、厳しいのかなぁ。

この前、今月は暇（もじゅなくてぇ；）とか言ってたしぃ。

おしり。(_ _)

半キャップかよ。

今日、我がモンキーＲ号をあおってきた黄色いモンスターを偶然発見した。

ライダーはいなかったけど。

そのモンスターのシートの上に半キャップのヘルメットがぁ。

おい、これがぶってモンスター乗ってんのぉ。

半キャップで乗るようなバイクじゃないと思うけどぉ。

そもそも半キャップって１２５ｃｃまでじゃなかったけぇ。

なに考えてんだかぁ。

やっぱりドカ乗りの質が・・・。

おしり。(_ _)

それでもドカのりかっ。

仕事の帰り我モンキーR号をあおってくるバイクが。

いや、相手はあおっているつもりはないかもしれないが、あおられた気がした。

しかも車一台が走れる位の住宅街の細い道。

とてもあおる道ではない。

そして自分が先の信号を右折しようとしたところ、そのバイクわざわざ右から抜いて直進して行った。

そのバイクはDUCATI MONSTER。

黄色のモンスターだ。

自分も乗っていたバイクである。色は違うけど。

同じドカ乗りとして・・・。

ドカ乗りの質も・・・。

おしり。(_ _)

MINIバイクを探して

NSFの中古を探してみたものの、自分の設定した予算に見合う車両に、いまだお目に出来ず。

っていうか、自分の設定金額が低すぎるのかぁ。

ということで、最近はエイプも探し始めたのだぁ。

DE耐用にぃ。

ただエイプをノーマルで乗ることを考えていないので、カスタムしたらＮＳＦが買える費用になってしまった、なんてことにならなよう気をつけなければならないのだぁ。

でぇいろいろ当たってみたものの、こちらもお目に出来ず。

やっぱ、自分の設定金額が低すぎるのかぁ。

単純に自分がケチというだけなのかなぁ。

おしり。(_ _)

NSFは中古で。

今日はモンキーRでお世話になった、平塚のバイク屋さんにいったのだぁ。

モンキーRのフロントディスクを注文しに。

その他キャリパやらマスターのオーバーホールのお願いもしたのだぁ。

でぇ今日はモンキーR以外に、NSFに関してのお話もしたのだぁ。

予約は９/３０までとの事。

でも現状新車での購入はとりあえず断念。

中古でよい出物があったら、連絡してもらう事にしたのだぁ。

そういえばNSRminiなど２サイクル系はなくなってしまうという話もあったなぁ。

４サイクルに一本化するようだぁ。

あとは、いい物が出てくるのを待つのみ。

それよりも、ひとつ心配なことが。

ツナギきれるかなぁ。

m(_ _)m

ねあがっても～た～。

09'NSF100が43万に値上がってしもうたぁ。

世の中の値上げラッシュがここにもきたかぁ。

これでは購買意欲がぁ・・・・。

m(_ _)m

これ欲しい。

これ、欲しい。NSF100。

　

でも新車は買えない。

中古ないかな～。

とぉいうことで、以前通勤スペシャルモンキーR号の修理等でお世話になった、平塚のバイク屋さんに連絡をしてみた。

このバイク屋さんMINIバイクレースの活動もしてたりする。

でぇ中古は無かったのだが（当然か）、新車に関しては９月位から予約が始まり、デリバリは翌年２月あたりのようだが。

・・・悩ましい～。

どおする、オレ。

おしまし。

m(_ _)m

取締

こないだ、箱根にツーリングにいった時の話です。

パイパスで法定速度を若干オーバーして走っていた時、ふとミラーを見るとそこに白バイが写りました。

やばいを思いアクセルを戻し、法定速度を守って走りましたが、最初にミラーで確認した後は、まったく視界に白バイが入らなくなりました。

もしかして、もう居ないのではがいかと思うほどに。

ところが、白バイは新たなカモを見つけると、私を追い抜いてすっ飛んで走り去って行きました。恐ろしい。

かわいそうに、そのカモは先で御用となっていました。

ここからは私の憶測。

この時思いました。

白バイは私が違反するのを視界に入らない用にして、じっと待っていたのか。

最初に後ろに付かれた時は、法定速度をオーバーして走っていたのだから、付かれてて当然。そのまま走っていれば御用となっていたでしょう。

ただ、その後アクセルを戻して法定速度で走っていたのだから、視界に入るなり、追い抜くなりしてもいいのではないかと思いました。

それを行わず、新たなカモが見つけるまで、視界に入らない用に後ろに付いていたということは、私が違反するのを待っていたのでは。

だとすると、このような取締は正しのでしょうか。

本来、警察は違反を取締ると同時に未然に防ぐというのも仕事だと私は思っています。

であれば、私がスピードを落した時に、新たにスピードを出すのを待つのではなく、視界に入るなり追い抜くなりして警告すればいいのではないのでしょうか。

あくまでも憶測ではありますが・・・実際はどうなのでしょうか。